改裝排氣管認知

排氣管的改裝一值都十分受到廣大車友的歡迎，必徑改裝排氣管不只在外觀上十分醒目，迷人的聲浪更使人在騎車時的爽度加倍，不過改裝排氣管的作用難道只有改變外觀與聲音的功能嗎？其實不然，改裝排氣管除了外在的升級外，對內在的機車性能其實也能做出提升，排氣管并不是如同外觀上只是一根專門用來排出廢氣的管子，排氣管內部其實還包含了許多部件與設計上的眉角，變更排氣管的設計不僅能修改原本的動力曲線，使的原本車輛的扭力與馬力峰值有所改變，還能透過改用更輕的材質達到車體輕量化的效果，所以才會聽到許多車友形容自己改完排氣管后車子扭力變大、尾速更高等評價。

回壓管

 一般市面上原廠排氣管會在排氣管中設計許多層隔版，這樣的設計能利用產生的回壓使引擎內爆炸后的廢氣團之間的間隔縮短，進而使廢氣因為中間的負壓往前牽引，提升排氣效率，這樣的設計可以提升低轉速時的扭力，而隔版之間也繪天增消音材質讓排氣的噪音能夠減緩，但阻擋的隔板會阻礙氣流的流通，在高轉時無法順暢排出而使氣團過于密集，進而損失高轉速域的扭力。

直通管

跟回壓管相反，直通管故名思議就是中間沒有阻擋的排氣管，這樣的設計會讓氣流在管中流動順暢且快速，因此在低轉速時無法產生如回壓管那樣的牽引效果，使的低轉扭力稍顯貧弱，排氣的噪音也不受阻擋而十分響亮，但在高轉時因為氣團能夠順利且密集的排出，可以產生如回壓管低轉時的牽引效果，讓車子能在高轉時更加有力。

黑鐵

使用中碳鋼的材質制成的排氣管，由于在制作完后為避免生銹，會噴上一層黑色的耐熱漆，因為便宜且好保養(yǎng)的特點，原廠管通常都會采用此才料制作。

白鐵

使用不銹鋼制造的排氣管，材質本身不容易生銹，因此在管深厚度上能比黑鐵管更加輕薄，但管身表面的防護層會因為高溫等因素造成變色，因此使用一段時間后需要進行拋光來維持銀亮的顏色，改裝管通常都會使用這種材料制作。

鈦金屬

鈦管又分為純鈦與鈦金屬兩種，由于鈦金屬擁有更輕的質量、高硬度、耐腐蝕等特性，但由于成本高昂通常只會用在高階賽事與改裝管上，不過在經過高溫后鈦金屬會產生美麗的顏色，這也是鈦管即使售價昂貴仍受許多車友追捧的原因之一。

碳纖維

碳纖維也分成純碳纖維與碳纖維包覆兩種制作方式，純碳纖維的尾管重量十分輕巧，除此之外由于導熱較慢在使用后即使接觸到皮膚也幾乎不會如傳統(tǒng)排氣管一樣燙傷，但由于制程復雜，售價也十分驚人，因此才產生碳纖維包覆的方式將碳纖維包覆在金屬管外層，讓車友能用較低的價格買到迷人的卡蹦紋路造型。